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sábado, 3 de octubre de 2026

¡AGUÁNTATE DE LA BROCHA, QUE ME LLEVO LA ESCALERA!

Tomado del FB de Guajiro Citadino

¡¡¡Bloqueo Naval a Cuba!!!

Asere, una cosa es amenazar con sanciones a quien venda combustible a Cuba. Otra es perseguir navieras, proveedores y barcos para que no se atrevan a traerlo. Y otra muy distinta es mandar guardacostas, aviones y equipos tácticos a interceptar físicamente en el mar un barco que lleva combustible destinado a Cuba.

Pues ya estamos ahí. Y esta vez no lo está diciendo solamente el Gobierno cubano.

LO ACABA DE HACER PÚBLICO LA PROPIA GUARDIA COSTERA DE ESTADOS UNIDOS.

Hoy, 2 de octubre, la Guardia Costera informó sobre la intercepción del M/V Grace, ocurrida el 5 de septiembre en el Caribe. Según las autoridades estadounidenses, el barco transportaba combustible con destino a Cuba. En la operación participaron dos buques de la Guardia Costera, una aeronave y un equipo táctico de abordaje. Posteriormente fue escoltado hasta México.

Y espérate, porque no sería el primer caso.

También se ha informado de la intercepción del Jaira Provider, que transportaba más de 200 000 galones de combustible destinado a Cuba.

Entonces ya no estamos hablando solamente de: “Si le vendes petróleo a Cuba, te sanciono.”

Estamos hablando de interceptar físicamente embarcaciones en el Caribe para impedir que determinados cargamentos de combustible lleguen a la isla.

Los abogados podrán discutir si jurídicamente corresponde llamarlo embargo petrolero, interdicción marítima, aplicación de sanciones o bloqueo naval.

Yo, como cubano de a pie, lo veo de una manera mucho más sencilla:

SI UN BARCO TRAE COMBUSTIBLE PARA MI PAÍS Y OTRO PAÍS MANDA SUS MEDIOS A DETENERLO EN EL MAR PARA QUE ESE COMBUSTIBLE NO LLEGUE… QUE CADA CUAL LE PONGA EL NOMBRE QUE QUIERA.

Ahora viene la pregunta que casi nunca acompaña estas noticias:

¿A QUIÉN AFECTA QUE ESE PETRÓLEO NO ENTRE A CUBA?

Porque el petróleo no se lo bebe Díaz-Canel.

El combustible mueve ambulancias, ómnibus, camiones que transportan alimentos, tractores y buena parte de la actividad económica.

Y la falta de combustible también repercute sobre la generación eléctrica. Cuando falta electricidad, no solamente se apaga un bombillo.

Se afectan hospitales, policlínicos, refrigeración de alimentos y medicamentos, bombeo de agua, transporte, escuelas, centros de trabajo y millones de hogares.

Reuters documentó esta misma semana que aproximadamente el 90 % del sistema de agua de La Habana depende de bombas eléctricas y que alrededor de 3,5 millones de cubanos enfrentan problemas con el abastecimiento de agua, en medio de apagones y una grave situación sanitaria.

Y la ONU ha advertido que la crisis energética cubana está afectando la salud, el agua y saneamiento, la producción y distribución de alimentos, el transporte y hasta las operaciones humanitarias.

Entonces cuando me dicen:

“Las sanciones son contra el Gobierno, no contra el pueblo cubano”…

yo tengo que preguntar:

¿El anciano que necesita una ambulancia es el Gobierno?

¿El médico que necesita llegar al hospital es el Gobierno?

¿La madre que necesita electricidad para conservar la comida es el Gobierno?

¿El campesino que necesita combustible para producir alimentos es el Gobierno?

¿La familia que necesita corriente para que funcionen las bombas y llegue el agua es el Gobierno?

¡NO, ASERE! Esos son cubanos comunes.

Los problemas internos de Cuba podremos discutirlos los cubanos todo lo que queramos.

Pero hay un hecho que desde hoy resulta todavía más difícil esconder detrás de un discurso:

EL COMBUSTIBLE QUE VENÍA HACIA CUBA NO LO DETUVO CUBA.

LO INTERCEPTÓ ESTADOS UNIDOS EN EL MAR.

Y después, cuando falta combustible, transporte, electricidad o agua… resulta que el cubano que está esperando la corriente también tiene que escuchar que nada de lo que hace Estados Unidos influye en su vida.

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